- 177 kg Traglast
- 45 km ¹
- 20 Ah (Super Fast Charging)
- 1.000 W * 2 tuned by Trittbrett (gedrosselt auf 2 x 250 Watt für den deutschen Markt)
- 50 LUX + 50 LUX Fernlicht = 100 LUX & Bauartgenehmigte Blinker (vorne & hinten) & Rücklicht mit Bremslichtfunktion
- Einstellbare Federung vorne & hinten
- CST 11 Zoll schlauchlose Offroad Luftreifen
- 40 kg Eigengewicht
Hilde – Maximale Power. Null Nervosität.
Hilde ist nicht einfach ein „Beast“, das ungezähmt die Straßen erobert. Sie ist ein Kraftpaket mit Verstand. Zwei leistungsstarke Motoren stellen ihre Power jederzeit zur Verfügung – präzise dosierbar und immer unter deiner Kontrolle.
Hilde richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Stärke schätzen, aber ein souveränes, stabiles Fahrgefühl erwarten. Sie steht für enorme Kraftreserven, kraftvolle Beschleunigung und ein Fahrverhalten, das Respekt verlangt – und Kontrolle belohnt.
Jede Fahrt mit Hilde erfordert bewussten Umgang mit Leistung. Die Kraft ist jederzeit abrufbar, bleibt dabei jedoch berechenbar und stabil. Genau darin liegt ihr Charakter: Sie fordert Aufmerksamkeit, ohne unruhig zu werden. Hilde ist kein Spielzeug, sondern eine Maschine für Menschen, die wissen, was sie tun – und genau das zu schätzen wissen.
Ihr durchdachtes Dual-Motor-System ermöglicht es, den Antrieb flexibel an unterschiedliche Situationen anzupassen. Je nach Bedarf lässt sich zwischen Front-, Heck- oder Dualantrieb wechseln – für effizientes Fahren im Alltag oder maximale Traktion, wenn es darauf ankommt. Die Leistungsentfaltung bleibt dabei stets kontrolliert und souverän.
Auch abseits des Antriebs zeigt Hilde ihre Klasse. Schlauchlose Anti-Platt-Reifen, integrierte Blinker und ein leistungsstarkes Lichtsystem mit Fernlichtfunktion – als erster straßenzugelassener E-Scooter in Deutschland – sorgen für Sicherheit und Übersicht bei jeder Fahrt. Der Schnelllade-Akku reduziert Ladezeiten deutlich und macht Hilde schneller wieder einsatzbereit als viele vergleichbare Modelle.
Hilde ist gemacht für Fahrerinnen und Fahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen.
Nicht bei der Leistung. Nicht bei der Technik. Und nicht bei der Kontrolle.